Cノッチ加工の公認

  • フレーム下部に加工
    全面に補強をしたもの

  • 下面をアールにくりぬいたもの
    下部のみ補強

  • ■車枠の改造された車両の公認実例
    (いわゆる Cノッチ加工)
  • ■改造公認登録費用実例 35,000円(税別)
  •  ラダーフレームの車でフレームに、逃げ加工をした車は車枠の改造公認が必要になります。
  •  注意:下面全体を加工する場合などで加工投影面積が50パーセントを超えた場合は、改造車ではなく、組立車扱いになります。