プロペラシャフトの変更公認

  • JZX100マーク2 シングル式に変更

    最近流行のシングルシャフト!!
    高出力で推進軸ねじ切ってしまう車の、必需品です
  • ■プロペラシャフトを改造された車両の公認実例
  • ■改造公認登録費用実例 30,000円(税別)
  • ■推進軸の変更
  •  例 最近流行の2軸式からセンターベアリングを取り外し1300mmくらいの1軸式ロングタイプのプロペラシャフトに変更した車両。
    トヨタ2JZやニッサンRB26エンジン搭載車両でプロペラシャフトねじ切れ対策のための改造