キックダウン加工の公認

  • ■車枠の改造された車両の公認実例
    (いわゆる キックダウン加工)
  • ■改造公認登録費用実例 35,000円(税別)
  • ラダーフレームの車で一度フレームを切断して、逃げ加工をした車は車枠の改造公認が必要になります。
  • 注意:加工投影面積が50パーセントを超えた場合は、改造車ではなく、組立車扱いになります。